Новости ABW.BY

Подписаться на Новости ABW.BY RSS-лента
ABW.BY - все автоновости
Адрес: https://www.abw.by
Обновлено: 1 час 39 мин. назад

Трагедия под Мостами: Renault врезался в дерево – погибли две девочки

Чт, 06/10/2021 - 15:44
ДТП случилось сегодня около в 11.00 на автодороге Р142 ельва - Деречин - Медвиновичи возле деревни Большие Озерки. По предварительной информации, 58-летний мужчина не справился с управлением, Renaul съехал в кювет и врезался в дерево. В результате происшествия погибли две девочки 12 и 13 лет, - сообщает пресс-служба МВД. Они были пристегнуты ремнями безопасности на заднем сидении. Водитель и 57-летняя пассажирка с различными травмами доставлены в больницу в тяжелом состоянии. На месте аварии работают сотрудники МЧС, ГАИ, следователи и эксперты. Устанавливаются обстоятельства трагедии. По оперативной информации, участники ДТП ехали на выпускной вечер к двоюродной сестре девочек.

Новый хэтчбек Honda Civic засветился на фото в преддверии глобального дебюта

Чт, 06/10/2021 - 15:21
Сегодня Honda впервые показала изображение нового Civic Hatchback 2022 модельного года перед его глобальным дебютом, который состоится 23 июня во время виртуального концерта Civic Tour Remix на YouTube. Разумеется, Civic Hatchback будет близок к седану, который уже представлен официально. На тизере автомобиль затемнен, но хорошо виден динамичный силуэт, а сама компания обещает дизайн в европейском стиле, универсальность 5-дверного кузова и 6-ступенчатую механическую коробку передач. Другие технические подробности пока не сообщаются, но напомним, что 4-дверная версия Civic 11-го поколения (на фото ее интерьер) получила два мотора: 2,0-литровый атмосферный (160 л.с.) и 1,5-литровый с турбонаддувом (182 л.с.). Оба работают в паре с обновленной бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT), настроенной для каждого двигателя индивидуально. Но, как видим, 5-дверный вариант получит и механику . Впервые в истории Civic Hatchback будет производиться в США, на заводе Honda в Гринсбурге, штат Индиана, и поступит в дилерские центры Honda в конце этого года.

Россия пока не будет открывать наземную границу с Беларусью для свободного передвижения

Чт, 06/10/2021 - 14:42
Россия пока не будет открывать наземную границу с Беларусью для свободного передвижения. Об этом заявил в четверг журналистам посол РФ в Минске Евгений Лукьянов, передает ТАСС. Он отметил, что право пересечения границы регламентировано соответствующим постановлением, пока оно отменено не будет. Здесь главный начальник госпожа Анна Попова, наш главный санитарный врач , сказал посол. Граница до сих пор под тем постановлением правительства РФ, которое регламентирует право на пересечение этой границы конкретными случаями. Пока это постановление отменено не будет , подчеркнул Лукьянов на пресс-конференции в Минске. Посол РФ в Беларуси заявил, что транспортное сообщение между странами будет восстанавливаться в зависимости от эпидемиологической ситуации в двух государствах. При этом он отметил, что РФ слышит сигнал Беларуси, призывающей к скорейшему полному восстановлению транспортного сообщения. От Автобизнеса. Напомним, 4 июня Минсктранс запустил автобусные рейсы в Санкт-Петербург и Москву, однако выехать в РФ по-прежнему могут не все.

В Польше поперек дороги опрокинулась фура с белорусом за рулем – он получил штраф от полиции

Чт, 06/10/2021 - 13:40
В Варминьско-Мазурском воеводстве Польши произошло ДТП с участием грузовика, за рулем которого находился 27-летний белорус. Об этом со ссылкой на местную полицию сообщает belmir.by. Авария случилась в субботу, 5 июня, около 17.00 на трассе К57 на отрезке Возлавки Галины. Фура, перевозившая несколько десятков тонн груза, опрокинулась на дорогу, полностью перекрыв ее. Поясняется, что водителю очень повезло, он не получил травм. Как установили сотрудники полиции, мужчина потерял контроль над транспортным средством после того, как полуприцеп съехал одним колесом на обочину. Попытки вернуть его назад на проезжую часть закончились падением всего автопоезда. Нашего соотечественника оштрафовали за нарушение правил безопасности дорожного движения, поскольку, как сказано, он ехал на скорости, не обеспечивавшей контроль над фурой. Водитель был трезв. Последствия опрокидывания устранялись до поздней ночи. Движение было перенаправлено в объезд.

Парень в гололед снял свой кувырок на крышу. Дорожники признали вину, страховая выплатила деньги

Чт, 06/10/2021 - 11:59
В марте 2021-го под Гродно в кювет слетела Audi. Тогда водитель показывал видео своего переворота и жаловался, что дорога не была обработана, под колесами сплошной лед : Спустя три месяца парень сообщил журналистам АвтоГродно: Мне выплатили за побитую машину, могу рассказать, как это было . 8 марта. Александр ехал на передаче со скоростью 60 км/ч при разрешенных 90 км/ч. Осознавал коварность такой дороги и был предельно аккуратен. Но вдруг машину повело совершенно непредсказуемо, а потом кювет и кувырок на крышу. Удивительно, на мне ни одной царапины. Испытал лишь шок. Я был пристегнут, автомобиль полностью уберег мое здоровье. И ведь это 32-летний автомобиль. Правда, у самой Audi помяты двери, крыша, капот, крылья, с одного колеса слезла шина. Интересно, что все двери открываются и закрываются, как будто геометрия кузова не нарушилась. Машину вытянули трактором, она своим ходом уехала , рассказывал тогда АвтоГродно Александр. В тот день парень вызывал на место сотрудников ГАИ, а напоследок заснял видео и показал, насколько дорога скользкая: Сначала я хотел восстанавливать машину, уж очень ее ценил, даже начал покупать запчасти. Но потом понял, что нужно менять крышу целиком и ремонт окажется дороже стоимости самой машины. Одновременно с друзьями мы гадали, кто будет признан виновным в аварии . В ГАИ признали, что на дороге был гололед 11 марта в ГАИ вынесли решение о том, что причиной аварии стало ненадлежащее состояние дорожного покрытия, а попросту признали, что на дороге был гололед. 12 марта дорожная организация подтвердила, что дорога обработана не была, кажется, по причине поломки авто, а значит, мне будут выплаты. Так я перестал заниматься машиной и стал ждать информацию из страховой , говорит Александр. Он вспоминает, что в ГАИ документы оформили очень быстро, а вот с дорожной и страховой организациями все немного затянулось. Лишь 12 мая Александру сообщили сумму, в которую оценивают автомобиль, 3527 белорусских рублей. Деньги за машину молодой человек получил 3 июня. Сумма на руки составила 2950 руб., потому что разбитая машина оставалась у Александра. Примерно в это время парень стал разбирать на запчасти побитую Audi, а запчасти продавать. Уже распродал на 1500 руб. и надеется за остатки выручить еще около 1000 рублей. Но и уже очень неплохо. Стоимость в объявлениях подобных Audi 80 B3, выпущенных в 1989 году, от 2000 до 4000 рублей. У меня уже получилась сумма 4450 рублей. Таким образом, я решился на покупку более новой Audi 80 B4 и сегодня ее приобрел, лишь чуть-чуть доплатив , говорит Александр, ставя точку в этой истории.

Что показали рейды санслужбы и МЧС по минским гаражам, шиномонтажам и автостоянкам

Чт, 06/10/2021 - 11:25
В период с 3 по 9 июня санитарные врачи столицы оценили состояние 135 гаражных массивов, шиномонтажей и автостоянок. Нарушения санитарного состояния выявлены на 33 из них. Об этом сообщил во время заседания рабочей группы по вопросам благоустройства и содержания столицы заместитель главного государственного санитарного врача Минска Григорий Гетюк, передает агентство Минск-Новости . В 31 случае владельцам объектов выданы рекомендации, одно должностное лицо оштрафовано, в отношении еще одного начат административный процесс. В основном нарушения касались несвоевременного покоса территорий и складирования старых шин. Проверки провело и Минское городское управление МЧС. Они обследовали 129 шиномонтажей, гаражных массивов и стоянок. Несоблюдение норм пожарной безопасности отмечено на 26 объектах. Один руководитель уже оштрафован, в отношении 16-ти начаты административные процессы. Заместитель председателя Мингорисполкома Александр Дорохович подчеркнул, что недопустимо захламление территорий старыми покрышками. Автовладельцы уже поменяли зимние шины на летние, и то, что в результате скопилось на шиномонтажах и в гаражных массивах, необходимо вывезти на переработку в ближайшее время. А.Дорохович призвал соответствующие службы продолжить тщательно контролировать организации, которые были уличены в ненадлежащем содержании своих территорий и объектов.

В Минске VW врезался в другой VW – пострадала семилетняя девочка, которую везли на переднем сиденьи и без кресла

Чт, 06/10/2021 - 10:22
В среду, 9 июня, около 14.37 на перекрестке Игуменского тракта с улицей Я.Лучины в Минске произошло ДТП, в котором пострадал ребенок. По данным столичной ГАИ, водитель автомобиля Volkswagen Sharan, двигаясь по Игуменскому тракту со стороны ул. Гашкевича в направлении ул. Я.Лучины, совершил наезд на автомобиль Volkswagen Passat, остановившийся в третьей полосе на запрещающий сигнал светофора. В результате ДТП пострадала девочка-пассажирка 2014 г.р., которая находилась в автомобиле Volkswagen Sharan на переднем пассажирском сиденье без детского удерживающего устройства. Ребенок был доставлен в медицинское учреждение для оказания помощи. По данному факту проводится проверка.

Не верь глазам своим! Volkswagen тестирует будущий хит под видом "странного" Т6

Чт, 06/10/2021 - 09:22
Вы видите на фотографиях Volkswagen Т6 но на самом деле это не он. Точнее, это мул , на котором обкатывается техническая начинка будущего электрического ретровена ID Buzz. Как сообщает опубликовавший эти зимние снимки Motor1.com (странно, конечно, что только сейчас, но лучше поздно, чем никогда), Volkswagen продолжает тестировать ID Buzz, пряча ее под кузовом фургона T6. Издание обращает внимание на то, что автомобиль немного шире стандартного T6 и кажется короче из-за меньших свесов. Концепт-кар под названием ID Buzz был показан впервые в январе 2017 года. Он имел два электромотора общей мощностью 374 л.с. а запас хода был заявлен на уровне 435 км. На выставке CES в 2018 году Volkswagen и Nvidia объявили, что у ID Buzz будет помощник AI с управлением при помощи голоса и жестов, а также функцией распознаванием лиц. Благодаря последнему система сможет идентифицировать владельца автомобиля и открывать для него двери. Несмотря на то, что с момента появления концепт-кара прошло более четырех лет, его серийное воплощение ожидается лишь в 2022-м году а на рынок США он придет уже как модель 2023 года. Причем в Штатах будет предложена только пассажирская версия повышенной комфортности, тогда как в Европе ожидается и коммерческий фургон. Предполагается, что ID Buzz получит три варианта силовой установки. Базовая модель будет иметь один электромотор мощностью 204 л.с. и задний привод. Топовая версия будет двухмоторной, с суммарной отдачей порядка 305 л.с. Она будет оснащена батарею на 111 кВт*ч, что обеспечит автономность 550 км пути. Характеристики промежуточного варианта не раскрываются, но, по идее, это должно быть что-то среднее между начальной и максимальной версиями.

"Объявляли оранжевый уровень опасности, но я не слышал". Что делать, если на автомобиль упало дерево

Чт, 06/10/2021 - 08:00
Наш читатель Александр на личном опыте убедился, что к прогнозам погоды нужно относиться со всей ответственностью и заранее думать, где оставить свою машину. Иначе можно серьезно поплатиться. Сотрудник МЧС сказал, что я отделался малой кровью История Александра случилась в конце мая. Мужчина вспоминает, что это был спокойный субботний вечер, шел дождь, ветра практически не было. Машина была припаркована у бордюра возле дома. Однако около 22 часов идиллия была прервана звонком из милиции правоохранители сообщили, что на машину Александра упало дерево. Вышел и ужаснулся: на моем автомобиле лежали верхние ветки большого дерева, которое стояло на расстоянии метров 15-20 от моего автомобиля, вспоминает Александр. Часть дерева перекрыла проезжую часть, поэтому автомобили не могли проехать через двор. Присутствовали сотрудники ГАИ, которые контролировали безопасность движения. Встретил я и милиционера, который мне позвонил. Он фиксировал в протоколе осмотра места происшествия повреждения, нанесенные припаркованным автомобилям. Сотрудники МЧС, приехавшие по вызову, сообщили, что был оранжевый уровень опасности, о котором объявляли заранее. Но я об этом не слышал . Дерево в итоге распилили, а представитель ЖЭСа дал Александру инструкции по дальнейшим действиям. Милиционер составил заявление, протокол и т.д., в которых было записан факт падения дерева на автомобиль и причиненные им повреждения. Однако автовладельца сразу предупредили, что получить компенсацию на устранения повреждений автомобиля вряд ли получится, причем это сказал представитель не только МВД, но и МЧС. Сказали, что это бесполезное хождение по кругу, и добавили, что я и так отделался малой кровью, поражается Александр. Хотя это для кого как: ремонт кузова, устранение вмятин, покупка новых рейлингов и т.д. Я медик, сейчас тяжелое время для нас, с утра и до позднего вечера на работе. Заниматься хождением по инстанциям, ЖЭСам и Зеленстроям мне некогда . Александр заявил, что в суд пока не собирается, поскольку у него нет денег на судебные издержки, услуги адвокатов и госпошлины всякие . Но при этом он еще раз напомнил о себе ЖЭСу. По телефону ему ответили, что там в курсе и будут разбираться, а по принятому решению ему позвонит мастер. До сих пор никто и не позвонил, огорчается Александр и добавляет: Упавшее дерево, насколько я слышал от одного из сотрудников аварийных служб, было аварийным. Но тогда почему его не спилили вовремя, а дождались, когда оно упадет? Александр общался с жильцами дома, и они делились историями об успешных судах. Однако даже если и идти в суд, то кому выдвигать иск? Некоторые зеваки говорили, мол, пиши заявление на Зеленстрой , они богаче, заплатят, делится советом наш читатель. В общем, хочу написать жалобу о том, что ЖЭС не следит за своевременной обрезкой больших, старых и аварийных деревьев. Если они не могут их спилить по каким-то причинам, тогда, я считаю, нужно ограждать территорию от прохода пешеходов, прикреплять предупреждающие таблички. А если они считают, что все нормально с деревьями, тогда почему те падают чуть ли не по два-три раза в год? Мне страшно подумать, ведь тут совсем рядом детская площадка, где играют дети . Дьявол кроется в деталях Со своей стороны мы сразу обозначим позицию: идти или нет в суд это личное дело каждого. Но раз дерево упало и побило машину, то за это кто-то должен нести ответственность. Если деревья находятся на обслуживании ЖЭСа, тогда нужно спрашивать с этой организации. Но бодание с коммунальщиками может длиться долго, о чем нашего читателя Александра предупреждали сотрудники МЧС. Однако ничего не делать не выход. Первое правило повреждения автомобиля должны быть зафиксированы в протоколе осмотра. Не нужно стесняться: попросите сотрудника милиции, оформляющего инцидент, указать в протоколе те или иные обстоятельства, которые он не отразил. Вы имеете на это полное право. Дальше сложнее. Если ответственность на себя никто брать не захочет, то за возмещением вреда, вероятнее всего, придется идти в суд. Торопиться не надо. Для начала направьте в ЖЭС или Зеленстрой (в зависимости от принадлежности дерева) претензию о досудебном урегулировании спора, пусть там подумают. Ведь если вина организации очевидна, то возможные судебные разбирательства лишь увеличат ее финансовые потери: к прямому ущербу за поврежденное имущество добавляем услуги адвокатов, госпошлину, судебные расходы, расходы на возможные экспертизы и прочее. Но дьявол, как говорится, кроется в деталях. В случае Александра есть принципиальный момент его автомобиль был припаркован у бордюра возле дома. Открываем ПДД, доходим до п.143.16 и вспоминаем, что парковка на проездах во дворах со стороны, прилегающей к жилой застройке, запрещена. Да, можно сетовать на то, что так везде автомобили ставят , но если где-то парковаться нельзя, то и автомобиля там быть не должно. Это серьезный аргумент, и он может оставить истца ни с чем. Гражданский кодекс Республики Беларусь. Статья 933. Общие основания ответственности за причинение вреда 1. Вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Законом может быть возложена обязанность возмещения вреда на лицо, не являющееся причинителем вреда. 2. Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя. Столкнулись с беззаконием и несправедливостью? Не знаете, у кого спросить совета? У нас работает правовой отдел Автобизнеса. Контакты для связи: мобильный телефон/Viber/Telegram/Whatsapp +375 29 703 99 63; электронная почта pravo@abw.by.

Заплатить меньше – получить больше. Какие модели предлагают "много автомобиля за мало денег"

Чт, 06/10/2021 - 08:00
Кто дачу строит, кто на дачу просто ездит, а у кого-то семья большая и нужен соответствующий автомобиль как можно более вместительный, но все равно относительно недорогой. А какие варианты (не из числа экзотических) может предложить вторичный рынок? Дешево и сердито Здесь рекомендуем обратить внимание на универсал Dacia / Renault Logan MCV, который после локализации в России также известен, как Lada Largus. Благодаря последнему обстоятельству можно рассматривать к покупке и новый автомобиль по цене 10.000-14.000$. А можно и в два-три раза дешевле, если говорить о б/у автомобилях в возрасте от 5 до 10 лет. Европейские Dacia и Renault ранних лет выпуска можно встретить и с экономичным 1,5-литровым дизелем, в остальных случаях будут 1,6-литровые атмосферники разных модификаций все они довольно ресурсны, но прожорливы . Сам же Logan/Largus тот еще спартанец . Однако к преимуществам стоит отнести не только низкую стоимость, но и салон, который остается просторным даже для семи человек. И конечно, один из самых сильных плюсов багажное отделение, которое в зависимости от количества используемых посадочных мест имеет объем 135/560/2350 л. И это реально очень много! Среди универсалов гольф-класса Наш фаворит Astra H Caravan. Во-первых, в этом поколении немецкий универсал с увеличенной относительно хэтчбека колесной базой предлагает внушительные 500-1590 л, что даже несколько больше, чем у более свежей Astra J Sports Tourer (500-1550 л). Во-вторых, это хороший вариант для тех, кто ищет именно доступные по цене авто. А ведь поздние экземпляры 2013-2014 годов можно найти за 6000-7000$. Причем оснащаются они простыми атмосферным моторами 1.6 и 1.8. Дизели сложнее, но еще важнее вопрос их остаточного ресурса в таком возрасте. Если же более высокий ценник можно себе позволить, но нужно как можно больше места, то один из самых вместительных в этом сегменте универсалов Skoda Octavia III поколения. Она предлагает поистине огромный багажник объемом 610-1740 л, чему позавидуют даже автомобили классом выше. Бонус решения из серии simply clever. Плюс можно выбирать из простых и навороченных моторов и коробок. Но загвоздка в цене. Автомобили 2013-2014 г.в. преимущественно бензиновые, потому что покупались в свое время новыми в РБ или РФ, и продаются за 11.000-13.000$, а пригнанные из Европы экземпляры 2016-2017 годов с турбодизелем 1.6 TDI выставляются в лучшем случае за 13.000-15.000$. Причем это цены фактически по низу рынка, есть много куда более дорогих предложений по Octavia третьего поколения. Но ведь можно поискать и альтернативу. Будем банальны: Peugeot 308 в кузове универсал предлагает от 610 до 1660 л, что тоже немало. При этом проходные экземпляры 2017-2018 г.в. легко вписываются в 12.000-13.000$. В общем, из свежих вариантов этот, пожалуй, самый оптимальный с точки зрения вместимости и стоимости. Классика жанра и альтернатива Volkswagen Passat, универсал, дизельный почему бы и нет даже в наши дни? Ведь В8 готов принять на борт от 650 до 1780 л. Проблема в том, что экземпляр 2016 года вы вряд ли найдете дешевле 15.000$, и надо еще посмотреть, что он будет собой представлять, ведь таких машин с 1.6 TDI на рынке полно, стоят они от 14.500$ до 21.000$... Renault Talisman Estate будет чуть менее вместительным (572-1681 л), но и более дешевым: автомобили 2016-2017 г.в. с дизелем 1.5 dCi предлагаются в среднем за 14.000$. Похожий баланс и у Peugeot 508 Break: багажник еще чуть скромнее (560-1600 л), но за версию с мотором 1.6 HDI,выпущенную в 2016-2017 гг., придется выложить порядка 13.000-14.000$. Бюджет вдвое меньше? Присмотритесь к Opel Vectra С Caravan (530-1850 л), возможно, удастся отыскать живой экземпляр 2006-2007 г.в. за 5000-6000$. При этом больше шансов найти бензиновый вариант с атмосферником 1.8 (125 л.с.), но там слабое место механическая коробка передач. А при бюджете 7000-8000$ поищите Citroёn С5 II Break (535-1490 л), выпущенный в 2008-2010 гг. Здесь рекомендуем 2,0-литровые бензиновые или дизельные версии, на худой конец 1.6 HDI. После аккуратного владельца можно рассчитывать на отсутствие серьезных проблем при хорошем уровне комфорта и приличной вместительности. Максимум вместимости Мы не будем останавливаться на всех этих Grand Picasso, Grand Scenic и даже С8 и Sharan. Да, первые чуть вместительнее универсалов гольф-класса, вторые кроют средний класс. Но они все примерно сопоставимы друг с другом, разница в габаритах и полезном объеме невелика. Особенно хорошо понимаешь это, когда впереди маячит самый настоящий лидер по вместимости. И это Да-да, Dodge Grand Caravan, он же Chrysler Grand Voyager, а в люксовом исполнении Town&Country. Вы просто вдумайтесь: автомобили IV поколения имеют багажное отделение объемом 750/1555/4550 л! Пятого 934/2394/3912 л. То есть с пятью пассажирами в салоне они уже вместительнее большинства европейских универсалов и минивэнов с разложенными сиденьями. А если оставить только первый ряд, получаются настоящие фургоны, которые способны принять около четырех кубометров груза! Помимо таких грузовых возможностей они радуют простором и комфортом для всех пассажиров, особенно в случае Town&Country. Бензиновые моторы V6 и автоматы очень долговечные, дизельные двигатели 2.5 и 2.8 на свежих моделях уже неплохи, в целом надежность этих американцев хороша. Самая большая беда гниющий кузов на старых (вплоть до IV поколения) машинах. Найти живой экземпляр IV поколения уже сложно, при этом поздние версии 2006-2007 г.в. продают за 6000-8000$. А тут уже рядом и V поколение первых лет выпуска за порядка 7000-9000$. Но за машины моложе 2010 года просят от 12.000$ и больше. Универсалы в базе объявлений Автобизнеса

"Эх, путь-доpожка фpонтовая..." Тест-драйв УАЗ "Профи Полуторка"

Чт, 06/10/2021 - 08:00
Что собой представляет коммерческий транспорт Ульяновского автозавода в целом и насколько он удобен для водителя в частности? Чтобы это выяснить, взяли у дилера на тест УАЗ Профи Полуторку . Которым, к слову, может управлять водитель с правами категории В . Эх, путь-доpожка фpонтовая. Не стpашна нам бомбёжка любая. Помиpать нам pановато есть у нас еще дома дела . Во время тест-драйва Полуторки хотелось петь военные песни, потому что, во-первых, само название перекликается с легендарным военным грузовиком, во-вторых, в автомобиле нет музыкальной системы... Есть только аудиоподготовка, что вполне нормально для коммерческого транспорта. Зато можно поставить какую угодно китайскую мультимедийную систему, благо полка под это дело выделена. Садимся за руль и первые мысли: а это точно российский грузовик? Ладно, музыки нет, зато есть подогревы сидений, электростеклоподъемники, гидроусилитель руля, лобовое стекло с обогревом, кондиционер, круиз-контроль и бортовой компьютер. Ничего себе! Даже подушка безопасности водителя имеется. Да и в целом по сравнению с бескапотниками капотный грузовик безопаснее. И в этом, несомненно, его плюс. В нашей машине установлен пакет Комфорт , которым можно дополнить стандартную комплектацию. Цена конкретно этого автомобиля, с пакетом Комфорт и короткой грузовой платформой, - 41.142 рубля, или около 16.000$. То есть по цене бюджетной легковушки получаем грузовик для решения коммерческих задач. Недорого! Еще и в лизинг можно взять с авансом 20% до четырех лет в любой валюте. Финансовые инструменты в данной ситуации очень важны, потому что в основном такая техника покупается юрлицами в лизинг. Круиз-контроль интересный. Кнопка находится справа, а не прямо под рукой, но дотягиваешься к ней без особых проблем. Она только фиксирует скорость, регулировать ее нельзя. Чем-то напоминает ручной газ на советском ГАЗ-21: там рычаг управления советским круизом располагался примерно так же. В общем, автомобиль вызывает ностальгию, причем в хорошем смысле слова. И благо что круиз есть - на трассе отличный помощник даже без функции регулировки скорости. Помимо вышеперечисленного в пакет входит удобное кресло от Патриота с регулировкой по высоте, поясничным упором и подлокотником. Руль также регулируется по высоте. И с посадкой все в полном порядке: удобно устроиться тут можно. В общем, пакет Комфорт рекомендуем. Потому что стоит он 2982 рубля, при этом ездить в машине становится значительно удобнее. Впрочем, поговорим о матчасти. Это обновленная модель 2021 года. До этого владельцы жаловались на тонкие задние рессоры, из-за чего паспортную нагрузку грузовик не держал: случался прогиб рессор, досаждала поперечная раскачка, были и другие проблемы... Поэтому машину изменили. Помимо двускатной ошиновки с колесами размерности 195/75 R16C обновленный Профи в задней подвеске получил усиленные рессоры, стабилизатор поперечной устойчивости и новые ступицы колес. Переднюю подвеску и рулевое управление тоже в значительной мере модернизировали: изменены пружины, увеличен ход сжатия, добавлен демпфер, повышена жесткость рулевых тяг. Что еще интересно, дисковые тормоза теперь не только спереди, но и сзади. Прогресс налицо! Кстати, есть у тормозов и система распределения усилий, и ABS. В общем, все вполне современно. Полноприводная версия осталась, но она идет только с односкатной шиновкой и называется просто Профи , без слова Полуторка . Для этих же версий осталась и грузовая платформа стандартных габаритов на четыре европалеты, с объемом под тентом 9,5 куб.м и площадью платформы 6,4 кв.м. Широкая платформа для полноприводной версии тоже имеется. Полуторка же изначально снабжена широким кузовом объемом 10,5 куб.м под тентом, в который поместится пять поддонов. Ну а длинный УАЗ имеет огромную платформу, на которой спокойно можно разместить восемь палет, ее объем под тентом составляет уже 16 кубометров. Есть и пятиместная версия с полным приводом с платформой на 3 европоддона. Максимальная масса всех версий при этом 3500 кг. С грузовыми возможностями разобрались, в этом плане все прилично. Но насколько этот грузовичок удобен для водителя, как он едет? Так вот, что удивительно, от внедорожника он не сильно отличается по ощущениям. Сидишь высоко и при этом удобно. Руль стоит по-легковому, его можно отрегулировать. Подлокотник справа, подлокотник слева. Сидишь в этой машине как король! Если бы не грузовая платформа в зеркалах заднего вида и факт отсутствия центрального зеркала, то и не скажешь, что едешь на грузовике. В салоне три места, но среднему пассажиру будет тесновато в ногах. Под капотом стоит безальтернативный бензиновый мотор ЗМЗ Pro мощностью 150 л.с., который агрегатируется с 5-ступенчатой механикой . Заливать сюда можно 92-й бензин. Есть и возможность установки пропана. Скорее всего, владельцы так и будут делать, потому что бензиновый мотор 2.7 априори не отличается экономичностью, а ездить нужно обычно много... Зато с баллоном пропана на 150 л запас хода может достичь более 1000 км на одной заправке! И эта 1000 км не будет сложной для водителя. Потому что сидеть удобно, кондиционер и круиз-контроль есть, а органы управления не требуют чрезмерных усилий. Шумоизоляция на удивление хороша со скидкой на коммерческий транспорт. И даже аэродинамические шумы не особенно досаждают благодаря большому обтекателю на крыше. Тяги мотора тоже хватает, особенно на низах . Кулиса коробки передач хоть и представляет собой длинный рычаг, но при этом ходы очень короткие и четкие. Единственное нарекание звук работы коробки все же слышен. Причем это не гул, а просто такое механическое, абсолютно не раздражающее жужжание . На третьей передаче, правда, почему-то шумнее, чем на остальных. Подвеска не жесткая даже в ненагруженном состоянии, хотя и совсем уж мягкой и комфортной ее не назовешь. Но при этом она феноменально энергоемкая. Феноменально! На этом грузовике можно смело ехать на ралли Дакар . Мы поездили по грунтовкам, повороты с удовольствием проходили в скольжениях. Ралли-грузовик! При этом нет ощущения, что что-то разваливается и дребезжит. Посторонних звуков при езде по грунтовке нет даже со стороны грузовой платформы. Езда по городу тоже без проблем. Едешь в потоке уверенно, а при желании можно и пошустрить , когда приноровишься к авто. Пустая Полуторка едет резво. Машина, конечно, кренится, но нет ощущения, что ты вот-вот перевернешься, поэтому маневрировать на ней тоже легко. На МКАД при этом спокойной можно ехать в третьей полосе, еще и включением левого поворотника просить освободить дорогу любителей ездить медленно в левом ряду. Зрелище со стороны, наверное, интересное! И от рысканий и отлавливания машины на дороге практически не осталось и следа изменения в подвеске явно пошли на пользу. Но при 100 км/ч на одометре 3000 об/мин - многовато... На третий день тест-драйва удалось так свыкнуться с машиной, что исчезло ощущение езды на грузовике. Как будто на обычной легковушке катаешься по делам. За исключением габаритов, конечно: парковаться все же сложнее, чем на каком-нибудь Smart. Вполне удобный для работы грузовичок. Научились делать! Более подробная информация об авто на сайте компании, а о мелочах, которые остались за кадром, поговорим в Заметках на полях . Заметки на полях Под пассажирским креслом на два места небольшой бокс для огнетушителя, знака аварийной остановки и других мелочей. На потолке еще один бокс для мелочей. Бардачков два, но они небольшие. Лист А4 вмещается с вопросами. Зато в нижнем есть подсветка и на минуточку охлаждение! Электростеклоподъемники имеются, но электрорегулировки зеркал нет. Кнопки нажимаются, но ни к какому результату не приводят. Зато сами зеркала большие, не так уж часто их нужно регулировать. Рычаг коробки передач длинный, но ходы короткие и четкие. Функции бортового компьютера удобно переключаются на левом подрулевом переключателе. При легком касании рычажка поворотник мигает три раза, как у всех современных авто. В салоне два прикуривателя и удобная полка для телефона. Топливный бак на 70 литров, заправляться можно 92-м бензином. Запаска расположена под грузовой платформой. Под капотом все настолько элементарно и доступно, что починить этот грузовик можно и в полевых условиях. Видимо, наследие легендарной Полуторки дает о себе знать. uaz-center.by * на правах рекламы

Volkswagen заряжает футболом!

Чт, 06/10/2021 - 08:00
В наше время сложно найти человека, равнодушного к футболу, ведь это один из самых массовых видов спорта. В рамках предстоящего главного футбольного события года чемпионата Европы по футболу ЕВРО-2020, перенесенного на лето 2021 года, Volkswagen заряжает футболом! Покупай любой автомобиль Volkswagen в период с 1 июня по 15 июля 2021 года и получай футбольные сувениры к ЕВРО-2020! К чему стоит присмотреться особенно внимательно? Например, к полностью обновленному Volkswagen Polo! Этот автомобиль уже заслужил доверие тысяч белорусов и уверенно занимает первые позиции в рейтинге самых продаваемых машин. Его любят за очевидные плюсы на фоне конкурентов, а вот минус у него только один минус 1500 BYN! Во всех автоцентрах Volkswagen вы можете получить выгоду 500 BYN за повторную покупку, еще 500 BYN за услугу Trade-in и еще 500 BYN за полную оплату автомобиля наличными средствами таким образом Ваша суммарная выгода составит 1500 BYN! Volkswagen Polo это: увеличенный объем багажника. Важное преимущество лифтбека увеличенный объем багажника. По сравнению с предшествующей версии он увеличился на 90 л и достиг показателя 550 л; светодиодные фары. Даже базовый вариант Volkswagen Polo поставляется с головной светодиодной оптикой прожекторного или рефлекторного типа, а противотуманные фары встроены в общий блок; скрытая камера заднего вида. Камера заднего вида встроена под фирменный логотип бренда на крышке багажника, вследствие чего объектив всегда остается чистым. Записывайтесь на тест-драйв нового Volkswagen Polo в вашем городе, ведь это самый убедительный и наглядный способ познакомиться с моделью. Какие авто еще участвуют в акции? Абсолютно все! Выбирай свой Volkswagen в дилерских центрах бренда по всей стране и болей вместе с нами за любимую команду! Стильный Volkswagen Jetta, технологичный Volkswagen Passat, инновационный Volkswagen Tiguan, мощный Volkswagen Touareg, а также весь коммерческий ряд Volkswagen. Volkswagen заряжает футболом и объединяет любителей этого спорта! Неважно, за кого вы болеете, ведь у всех болельщиков одна идея и одни ценности. Атмосфера ЕВРО-2020 это живые эмоции, драйв и бешеный адреналин! Заряжайтесь на лучшее футбольное событие этого лета с Volkswagen! Ждем вас в наших дилерских центрах: Атлант-М на Аэродромной г. Минск, ул. Аэродромная, 125А +375 44 782 70 82 Атлант-М Сухарево г. Минск, ул. Шаранговича, 22/1 +375 44 782 70 82 Атлант-М Уручье г. Минск, пр-т Независимости, 202 +375 44 782 70 82 Атлант-М Запад (Брест) г. Брест, ул. Старозадворская, 2/2 +375 33 642 42 42 АВТОтраст (Могилёв) г. Могилев, пр-т Пушкинский, 40Д +375 22 260 11 06 Гродноавтосервис (Гродно) г. Гродно, пр-т Космонавтов, 68 +375 15 255 00 00 НТС (Гомель) г. Гомель, ул. Ефремова, 23 +375 23 222 50 00 Амико (Витебск) г. Витебск, ул. П.Бровки, 22А/1 +375 29 218 51 85 * на правах рекламы

"Джили Центр Минск" улучшает условия кредитования. Ещё можно успеть до повышения цен

Чт, 06/10/2021 - 08:00
Джили Центр Минск улучшает условия кредита теперь ставка всего 5% годовых в рублях на 10 лет! Льготная программа кредитования это комфортные выплаты только в белорусских рублях, быстрое оформление прямо в автоцентре, приятные и полезные бонусы от Джили Центр Минск . Выбрать и протестировать свой новый автомобиль, получить консультацию по расчетам и выплатам, а также оформить подачу документов на использование специальной программы финансирования можно сразу в Джили Центр Минск на Тимирязева, 123! У нас большой выбор моделей, комплектаций, цветов с нашего дилерского склада подберем для вас именно то, что вам нужно! Выбирайте автомобиль на сайте и приезжайте к нам за покупкой: CoolRay Atlas GS Tugella Emgrand X7 Сегодня новый автомобиль может стать выгодной инвестицией, а ваше прежнее авто может служить первоначальным взносом мы примем ваш автомобиль в зачет по системе Trade-In. Это быстро, удобно и очень выгодно. Все больше наших покупателей пользуется такой возможностью для экономии своего времени, получая при этом новый автомобиль без лишних усилий. Для бизнеса (юридических лиц и индивидуальных предпринимателей) Джили Центр Минск предлагает специальную программу по выгодным процентным ставкам в белорусских рублях с возможностью получения рассрочки по выплатам. Не упустите свой шанс успейте стать владельцем нового классного автомобиля на невероятно выгодных условиях уже сейчас! Осуществляя покупку в Джили Центр Минск , каждый наш покупатель получает в подарок специальную Карту поддержки на дорогах сроком действия 4 года, а также приятные бонусы и подарки. Спешите к нам в гости на Тимирязева, 123 в Джили Центр Минск ! * предложение действительно до распродажи акционных автомобилей или до 1 апреля 2021 года в зависимости от того, что наступит ранее Джили на Раз-Два-Три на Тимирязева, 123! geely-minsk.by +375 17 336-67-67 +375 33 336-57-57 +375 29 336-57-57 * на правах рекламы

Легче, мощнее, не растерял внедорожных качеств. Представлен новый Land Cruiser 300

Ср, 06/09/2021 - 23:07
В Дубае прошла мировая премьера нового поколения Toyota Land Cruiser (300-й серии), который сменяет предшественника после 14 лет присутствия на рынке. Впрочем, на момент появления 200-й серии в 2017 имя Land Cruiser уже было знаменитым. Сегодня же, представляя новый внедорожник, компания с гордостью заметила, что история семейства насчитывает 70 лет, а продажи превышают 10 миллионов в 170 странах и регионах. Особо отмечается, что Land Cruiser это автомобиль, который поедет куда угодно и куда угодно и вернет вас в целости и сохранности . И похоже, что японцы не собираются резать курицу, несущую золотые яйца. Актуализировать модель было необходимо, но ее основные качества было решено оставить нетронутыми. Вот, например, выяснилось, что Land Cruiser 300 сохраняет размеры текущей модели, включая общую длину и ширину, колесную базу, а также углы съезда и въезда. Но при это перед нами совершенно новый автомобиль с совершенно новой техникой, начиная с платформы и подвески и заканчивая моторами и коробкой передач. Так, заявлено, что новая платформа GA-F сохраняет исключительные внедорожные возможности, обеспечивая при этом новые преимущества с точки зрения жесткости кузова, прочности и динамического баланса, а также помогает улучшить ходовые качества на дороге. Сама рама была переработана для снижения веса и повышения ее жесткости. В целом новый Land Cruiser на 200 кг легче своего предшественника. Улучшена артикуляция рычагов подвески, а обеспечить высокую курсовую устойчивость такому монстру позволило применение системы E-KDSS (Electronic Kinetic Dynamic Suspension System). Кстати, про электрические системы. Новый Land Cruiser 300 также является первым автомобилем Toyota, использующим Multi-Terrain Monitor, который дает водителю возможность в реальном времени видеть дорожное покрытие под и непосредственно вокруг автомобиля, а также положение колес. Система Multi-Terrain Select автоматически оценивает качество дорожного покрытия и выбирает наиболее подходящий режим вождения. Получил новичок и комплекс Toyota Safety Sense второго поколения. Система предупреждения столкновений способна обнаруживать пешеходов (днем и ночью) и велосипедистов (днем) на пути автомобиля. При повороте на перекрестках система она также может распознавать потенциальную опасность столкновения как со встречным транспортным средством, так и с пешеходами, переходящими дорогу, по которой движется транспортное средство. Также в Land Cruiser 300 используется новый стояночный тормоз, который распознает препятствия впереди и сзади автомобиля при медленном движении на парковке и приближающихся транспортных средствах и пешеходах при выезде задним ходом с парковочного места. Что же касается вариантов исполнения, то официально объявлено, что Land Cruiser 300 будут оснащать новыми двигателями V6 с двойным турбонаддувом. 3,5-литровый бензиновый развивает 415 л.и. и 650 Нм, 3,3-литровый дизельный 309 л.с. и 700 Нм. Оба мотора доступны с новой 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая способствует снижению расхода топлива и выбросов CO2 примерно на 10% по сравнению с моделью текущего поколения. Новая модель начнет продаваться ​​с лета 2021 года, но вот когда она доберется до нашего региона? Узнаем чуть позже.

Будет гибрид! Российский офис Geely раскрыл технические особенности Atlas Pro

Ср, 06/09/2021 - 22:16
Geely Atlas Pro получит 1,5-литровый турбомотор, 7-ступенчатую роботизированную коробку и технологию мягкого гибрида . Российские дилеры Geely начнут прием заказов в третьем квартале 2021 г. Напомним: у нынешнего Atlas новичком заимствованы лишь некоторые элементы подвески и кузов, который подвергся серьезным изменениям. Все остальное, включая силовую установку, системы безопасности, светотехнику и мультимедийный комплекс, является абсолютно новым оборудованием. Дизайн обновлен, интерьер принципиально другой, использованы современные и более дорогие материалы отделки салона, в центральной консоли расположена крупноформатная многоцветная панель мультимедийной системы диагональю 12,3 дюйма, а приборный щиток представлен виртуальным 7-дюймовым жидкокристаллическим дисплеем. Из новых деталей вращающийся переключатель режимов движения, блок управления климатом с так называемыми рояльными клавишами и новые эргономичные кресла с отделкой экокожей. Все сиденья имеют подогрев подушек и спинок, а спинка заднего дивана регулируется по углу наклона. Багажное отделение стало просторнее и удобнее. Уменьшилась его погрузочная высота, стал шире проем, а шторка двигается по направляющим. Ну а сегодня российское представительство раскрыла подробности о силовом агрегате Atlas Pro. Как и предполагалось, он получит 1,5-литровый урбомотор мощностью 177 л.с., работающий в паре с 7-ступенчатой преселективной коробкой передач 7DCT с двумя мокрыми сцеплениями. Силовая установка была разработана инженерами Geely совместно со специалистами Volvo и уже знакома по модели Coolray. Ну а главная новость заключается в том, что Atlas Pro все же получит 48-вольтовую систему мягкого гибрида 48V EMS (Electric Motor Synergy). В ее составе приводной стартер-генератор, конвертер и литий-ионная батарея. Гибридная силовая установка такого типа обеспечивает плавный и тихий пуск двигателя внутреннего сгорания, мягкое управление тягой, а также дает 50 Нм дополнительного крутящего момента и повышает рабочие характеристики, компенсируя эффект турбоямы и исключая вибрации. В совокупности система улучшает разгонную динамику и обеспечивает до 15% экономии топлива. Такие характеристики достигаются в том числе благодаря рекуперации энергии, которая накапливается в 48-вольтовой батарее. Также подтверждено, что Atlas Pro получит систему полного привода с электронно-управляемой муфтой, обладающей высоким быстродействием и защитой от повышенных нагрузок. Для удобства эксплуатации в различных дорожных и климатических условиях предусмотрено четыре режима вождения: экономичный, комфортный, спортивный и для езды по бездорожью. Ранее заявлялось о том, что Atlas Pro не заменит нынешний Atlas, по крайней мере какое-то время обе модели будут продаваться одновременно. Все остальные подробности ожидаем ближе к рыночному дебюту.

МТЗ увеличил экспорт с начала года на 42 процента

Ср, 06/09/2021 - 21:30
Минский тракторный завод на полях выставки Белагро-2021 , которая на прошлой неделе проходила в парке Великий камень , заключил контракты на поставку 204 тракторов в Судан и более 130 в Монголию. Как сообщили на заводе, в Судан будут поставлены тракторы BELARUS-800 с 81-сильным двигателем ММЗ Д-243 и тент-каркасом на базе малой кабины. Данная модель является традиционной для рынка этой африканской страны, она пользуется большой популярностью у местных аграриев. Общая сумма контракта составляет 2,3 млн долларов. В Монголию МТЗ поставит более 130 тракторов. Отгрузка начнется уже в июне. Это предусмотрено внешнеторговым контрактом на 4,5 млн евро с монгольским Министерством продовольствия, сельского хозяйства и легкой промышленности. МТЗ также подписал соглашение о сотрудничестве с компанией Erisha Agritech Private Limited из Индии, которым предусматривается поставка до конца 2021 года в эту страну не менее 200 тракторов BELARUS. Кроме того, в ближайшей перспективе планируется локализация и сборка тракторов под совместным брендом DARSH BELARUS с их последующей поставкой в третьи страны. Пресс-служба ОАО МТЗ информирует, что в январе-апреле было экспортировано порядка 13 тыс. единиц техники. Рост экспорта за четыре месяца текущего года составил 42%. При этом в страны дальнего зарубежья отгрузка увеличилась на 33%, значительного прироста удалось достичь на рынках Египта, Афганистана, Пакистана. Впервые белорусские тракторы уехали на Гаити и вернулись после 12-летнего перерыва в Зимбабве. Всего в 2021 году за рубеж ОАО МТЗ планирует отгрузить техники на сумму 625 млн долларов.

Когда думал, что выгодно купил Opel, но в итоге остался без авто и денег

Ср, 06/09/2021 - 21:05
В августе 2020 года житель Солигорска, привлечённый крайне низкой ценой, приобрёл у незнакомого мужчины автомобиль Opel. Продавец заверял, что автомобиль принадлежит его родственнику и будущее переоформление не станет проблемой. Поверив незнакомцу, мужчина обменял деньги на автомобиль с документами. Дальнейшего обещанного переоформления так и не последовало, а в июне 2021 года автомобиля он лишился. Как оказалось, транспортное средство имеет другого законного владельца, которому автомобиль и возвращён. О том, как так получилось, рассказали в отделе уголовного розыска Солигорского РОВД. В августе 2020 года жительница Солигорска 1978 года рождения продавала принадлежащий ей автомобиль Opel Vectra. За желаемую стоимость эквивалентную 3300 долларов автомобиль согласился приобрести её знакомый 1990 года рождения, но при условии рассрочки платежа. Сделку надлежащим образом не оформили. Получив в обмен на обещания будущей оплаты документы и ключи автомобиля, покупатель удалился вместе с автомобилем и вскоре перестал выходить на связь. Как было установлено, автомобиль был продан также без переоформления в тот же день. Для того, чтобы сбыть его быстро мужчина продал его по очень заниженной цене. Когда горожанке стало ясно, что она стала жертвой обмана, в мае 2021 года она обратилась в милицию за помощью оперативники уголовного розыска отыскали её автомобиль. В отношении автоафериста 6 июня было возбуждено уголовное дело по части 1 статьи 209 УК РБ - мошенничество. Подозреваемый ранее уже привлекался к уголовной ответственности за кражу, злостное уклонение от отбытия наказания в виде исправительных работ, мошенничество и невыполнение требований превентивного надзора. В милиции напомнили, что сделки по купле или продаже автомобилей должны заключатся в письменной форме с обязательной государственной регистрацией данного договора в регистрационных подразделениях ГАИ. Важно помнить: договор купли-продажи автомобиля вступает в законную силу с момента его регистрации в подразделении ГАИ. Если игнорировать этот порядок при совершении сделок, всегда остается риск стать фигурантом преступной схемы и остаться как без денег, так и автомобиля.

"Белтехосмотр" выдал миллион разрешений в этом году и вручит подарок "юбилейному" водителю

Ср, 06/09/2021 - 18:59
УП Белтехосмотр весьма радует, что автолюбители поехали на техосмотр. И сегодня предприятие сообщило, что за истекший период 2021 года уже выдано более одного миллиона разрешений на допуск транспортных средств к участию в дорожном движении. Миллионное разрешение получил автовладелец из г. Минска. По этому поводу в ближайшее время администрация УП Белтехосмотр пригласит его для вручения памятного подарка. Что это за подарок, пока не сообщается, рекомендуют следить за новостями на сайте предприятия и в соцсетях.

Матричные фары и система ночного видения. Opel представил обновленный Grandland

Ср, 06/09/2021 - 17:45
Opel Grandland Х выпускается с 2017 года пора обновляться! Рестайлинг убрал букву Х и подарил новое лицо в новом фирменном стиле компании. Но больше всего изменений по части оснащения. Но начнем все же с дизайна. Вслед за Mokka Grandland получил Opel Vizor: черная решетка с эмблемой Opel Blitz и новыми фарами формирует лаконичный, но запоминающийся вид. Опциональная система освещения Adaptive IntelliLux LED® Pixel Light оснащена 168 светодиодами (по 84 на фару), как и на Insignia, обеспечивают плавную адаптацию светового луча к дорожной ситуации и окружающей обстановке без ослепления для других транспортных средств. А еще Grandland получил систему ночного видения Night Vision. Инфракрасная камера обнаруживает людей и животных на расстоянии до 100 метров в направлении движения, и предупреждает водителя. Плюс к этому ассистент интеграции на шоссе: адаптивный круиз-контроль Highway Integration Assist поддерживает расстояние и позицию в полосе движения и дополнен функцией Stop & Go, то есть позволяет продолжить движение после остановки в автоматическом режиме. Интерьер также существенно обновлен: появилась панель Opel Pure с широкоформатными дисплеями: центральный 10-дюймовый отдан под мультимедиа, 12-дюймовый выполняет роль виртуальной приборной панели. Эргономичные кресла водителя и переднего пассажира сертифицированные организацией Aktion Gesunder Rücken e.V. (кампания за здоровую спину) и поддерживают правильную осанку за рулем. Они предлагают широкий диапазон регулировок, от электрического наклона сиденья до электропневматической поясничной поддержки. Кожаная отделка предлагает обогрев и вентиляцию. Среди дополнительного оборудования заявлены панорамная камера с обзором на 360 градусов, а также система Keyless Open & Start: дверь багажного отделения можно открывать и закрывать движением ноги под задним бампером. Про изменения в моторной гамме фирменный пресс-релиз молчит, однако заявлено, что Opel продолжает придерживаться стратегии электрификации, а покупатели мощных и высокоэффективных подключаемых гибридных моделей могут выбирать между передним или электрическим полным приводом. Opel объявит цены и откроет книги заказов через несколько недель. Поставки нового Grandland, сделанного в Германии на заводе в Айзенахе, начнутся осенью.

В качестве взятки – автомобиль. В Минске возбуждено уголовное дело о коррупции

Ср, 06/09/2021 - 17:21
В Минске расследуется уголовное дело о коррупции. По данным следствия, в августе 2016 года 35-летний начальник транспортно-логистического сектора одного из предприятий столицы получил от представителя компании по грузоперевозкам в качестве взятки автомобиль Ford Transit стоимостью более 100 тысяч рублей, - сообщила официальный представитель УСК по городу Минску Екатерина Гарлинская. Как было установлено, мужчина являлся должностным лицом и выполнял организационно-распорядительные и административно-хозяйственные обязанности, а также осуществлял контроль за рациональным и эффективным использованием автотранспорта. Согласно материалам уголовного дела, обвиняемый получил транспортное средство за решение вопроса о предоставлении наиболее рентабельных маршрутов для перевозок, а также об оказании помощи в подписании актов выполненных работ этого перевозчика, на основании которых в последующем происходила оплата. Выяснилось, что компания по грузоперевозке в лице директора заключила договор лизинга на приобретение автомобиля Ford Transit, после чего это транспортное средство было передано во владение и пользование обвиняемого. При этом компания самостоятельно продолжила погашать стоимость автомобиля и обязательных лизинговых платежей по нему с целью последующего выкупа и переоформления его на фигуранта, во исполнение достигнутой ранее договоренности. В момент задержания в мае текущего года мужчина уже находился в должности заместителя директора по коммерческим вопросам этого же предприятия. Сейчас он уволен. Действия фигуранта были выявлены сотрудниками 5-го управления ГУБОПиК МВД. Сейчас проводятся допросы работников организаций, изучается изъятая служебная документация. Кроме того, для принятия мер по устранению причин и условий, способствовавших совершению должностным лицом коррупционных преступлений, следователи внесут представления. Мужчине предъявлено обвинение по ч.1 ст.14, ч. 3 ст. 430 (покушение на получение взятки) УК РБ. Расследование уголовного дела продолжается , - сообщила Екатерина Гарлинская.

Страницы

Вход в систему

CAPTCHA
Это позволит отсеять боты