Новости ABW.BY

Подписаться на Новости ABW.BY RSS-лента
ABW.BY - все автоновости
Адрес: https://www.abw.by
Обновлено: 1 час 6 мин. назад

Концепт-кар Geely Vision Starburst намекнул, в каком стиле будут будущие модели компании

Пт, 06/11/2021 - 17:46
Geely Design Shanghai представила концептуальный Starburst. Он демонстрирует новое видение дизайна, основанное на философии Расширяющийся космос (Expanding Cosmos), которую Geely Auto использует при создании будущих моделей. При всей своей футуристичности он может передать будущим серийным моделям немало стилистических решений. Взять хотя бы принципиально новое, еще не встречавшееся не Geely оформление передней части с оригинальной решеткой, обрамленной боковыми воздухозаборниками, да еще с ярко очерченным контуром LED-полосок все это вполне может быть реализовано и на серийных автомобилях. Соответственно обыграть в упрощенном виде оформление задней части кузова с крупными бумерангами фонарей, светодиодной полоской-перекладиной между ними также не вопрос. И поднимающаяся к стойкам крыши оконная линия вполне может стать в будущем фирменным стилем будущих Geely не все же ступеньку , как на нынешних кроссоверах, рисовать. Подъемные двери вряд ли будут реализованы. А вот интерьер в чуть более простом решении почему нет? Кстати, Starburst, помимо прочего, является демонстрацией передовых технологий и мобильности. Различные световые эффекты будут выделять автомобиль в разных состояниях, например, во время зарядки, движения, парковки и т.д. Как и внешний вид, внутреннее окружающее освещение, звук и атмосфера также меняются в зависимости от состояния автомобиля, передавая информацию пользователям совершенно по-новому. Взаимодействие освещения снаружи и внутри дает пользователям ощущение скорости и новые впечатления от вождения. В общем, не удивимся, если в том или ином виде некоторые из идей будут реализованы в будущих серийных моделях компании.

КАМАЗ начнет выпускать троллейбусы. Старт производства – начало 2022 года

Пт, 06/11/2021 - 17:35
Новинка ПАО КАМАЗ в ряду городского пассажирского электротранспорта троллейбус КАМАЗ-65825 с увеличенным автономным ходом будет запущен в серийное производство уже в начале будущего года. По своему электрооборудованию новый троллейбус схож с поставляемым в Москву электробусом КАМАЗ-6282, но отличается системой постоянного питания. Опытный образец троллейбуса КАМАЗ-65825 был впервые продемонстрирован общественности в конце мая на фестивале SPbTransportFest в Санкт-Петербурге. В отличие от классического троллейбуса это транспортное средство оснащается накопителями энергии, позволяющими автономно передвигаться до 20 км, например, для обслуживания новых городских районов, в которых отсутствует контактная сеть. Это позволяет расширять маршрутную сеть, гибко ее изменять и снизить затраты на инфраструктуру. Зарядка батарей происходит во время движения от контактной сети за 30 минут до 100% емкости. Троллейбус КАМАЗ-62825 соответствует всем требованиям к качеству оказываемых услуг, комфорту пассажиров и доступной среде: низкий уровень пола, увеличенный проем средней двери, просторная накопительная площадка с мягкими упорами для стоячих пассажиров, комфортная пневмоподвеска. Транспортное средство оборудовано системой книлинг, которая позволяет наклонять кузов автобуса для удобной посадки-высадки пассажиров, механической аппарелью на средней двери для беспрепятственного въезда в салон маломобильных пассажиров, специальным местом крепления инвалидной коляски. В салоне имеется кнопка связи с водителем, система информирования пассажиров, камеры видеонаблюдения и спутниковая навигация, система климат-контроля, USB-разъемы для зарядки телефонов. Общая пассажировместимость 85 человек, при этом предусмотрено 34 места для сидения. Троллейбус оснащен асинхронным электродвигателем переменного тока мощностью 180 кВт. Номинальное напряжение постоянного тока составляет 550 В. Батареи NMC (никель-марганец-кобальт) с универсальными характеристиками и продолжительным сроком жизни. Система рекуперации энергии при торможении позволяет возвращать часть потраченной энергии для вторичного применения. Остекление троллейбуса тонированное вклеенное, лобовое стекло панорамное, с электроподогревом по всей площади стекла. Водительское место регулируемое, пневматическое. В настоящее время троллейбус КАМАЗ-62825 проходит сертификационные испытания для получения Одобрения типа транспортного средства (ОТТС), в конце июня машина будет передана СПб ГУП Горэлектротранс на опытную эксплуатацию. По завершении тестовых работ в Санкт-Петербурге троллейбус будет отправлен на сертификационные испытания на полигон в Дмитрове. Серийное производство планируется начать в I квартале 2022 года. Новый троллейбус КАМАЗ-62825, очевидно, составит серьезную конкуренцию продукции белорусского BKM Holding (УКХ Белкоммунмаш ), который имеет большой опыт поставок электротранспорта в различные города России, в том числе в Санкт-Петербург и Москву. При этом белорусский производитель сегодня имеет в своей линейке не одну, а три модели троллейбусов с увеличенным автономным ходом длиной 12, 12,5 и 18,75 метра. Напомним, что буквально на прошлой неделе Белкоммунмаш представил в Минске свою последнюю разработку троллейбус пятого поколения БКМ-321 Ольгерд , автономный ход которого может превышать 30 км. Последнее зависит от требований заказчика. Например, болгарский город Враца закупил девять бесконтактных троллейбусов Ольгерд с запасом автономного хода 15 км. МАЗ также рассчитывает побороться за рынок электротранспорта в России. В линейке предприятия есть современные модели с увеличенным автономным ходом МАЗ-203Т70 и МАЗ-203Т21. Идет работа над созданием еще более современных троллейбусов третьего поколения. Кроме того, МАЗ поставляет машинокомплекты Уфимскому трамвайно-троллейбусному заводу (УТТЗ), который на их основе выпускает троллейбусы Горожанин модели 6241.01 с увеличенным автономным ходом.

Tesla Model S Plaid: 129.990 долларов за самый быстрый электромобиль в мире

Пт, 06/11/2021 - 16:48
Напомним, что данная версия имеет три электромотора суммарной мощностью 1020 л.с. Разгон с места до 100 км/ч занимает всего 2 секунды, а максимальная скорость составляет 321 км/ч! Заявленный запас хода 627 км, при этом всего за 15 минут можно осуществить зарядку на 300 км пути. А ведь в планах у Tesla была еще более дальнобойная версия Plaid+ с возможностью преодолеть более 840 км. Однако буквально на днях стало известно, что ее отменили . Как сообщает Autonews со ссылкой на InsideEVs, первые экземпляры новой версии уже отправлены покупателям. Цены на Model S Plaid начинаются с 129.990$. Издание напоминает, что электрический лифтбек, выпускаемый с 2012 года, в январе 2021-го пережил серьезное обновление. В частности, он получил новый интерьер, центральным элементом которого, конечно же, стал горизонтально ориентированный 17-дюймовый дисплей с разрешением 2200х1300. Отмечается, что мощности процессора хватает на то, чтобы играть в большинство современных игр.

Строительство первого транспортного кольца в Минске – когда закончат и что это даст городу?

Пт, 06/11/2021 - 16:40
Последний этап строительства первого городского транспортного кольца соединение улицы Московской и проспекта Дзержинского планируют реализовать в 2022 году. Об этом в ходе встречи с преподавателями и студентами БГМУ сообщил председатель Мингорисполкома Владимир Кухарев, сообщает агентство Минск-Новости . Когда первое кольцо сомкнется, в центральной части столицы дорожная обстановка улучшится, ведь автомобилисты смогут доехать в любую точку города, минуя центр. Минск компактный город, но в то же время это крупный мегаполис. Для большего комфорта жителей и гостей столицы мы развиваем сеть метрополитена, отметил В.Кухарев. В прошлом году ввели в эксплуатацию четыре станции третьей линии метро, ведется строительство еще трех к выезду из города в слуцком направлении. Затем планируем продлевать третью линию в сторону площади Бангалор . Глава города также добавил, что в столице развиваются и другие перспективные виды общественного транспорта электробус и троллейбус с запасом автономного хода, это экологичная техника. Сейчас разрабатывают отечественный аккумулятор, который позволит таким машинам работать весь день без подзарядки. Ожидается, что он будет готов до конца 2021 года.

В Пинске лесовоз перегородил дорогу мотоциклисту – тот избегал столкновения и упал

Пт, 06/11/2021 - 15:07
10 июня около 13 часов 29 минут 52-летний житель Пинска двигался за рулем автомобиля MAN по улице Первомайской в г. Пинске. При повороте налево на улицу Гоголя водитель не уступил дорогу 30-летнему жителю д. Дятловичи Лунинецкого района, который двигался во встречном направлении на мотоцикле Yamaha. Мотоциклист во избежание столкновения применил экстренное торможение, в результате чего мотоцикл опрокинулся. В ГАИ Брестской области сообщили, что водитель мотоцикла с травмами госпитализирован.

Завели "двойника" BMX X6, сожгли за границей. Как страховые мошенники "заработали" 90 тысяч долларов

Пт, 06/11/2021 - 12:49
В Беларуси завершили расследование уголовного дела о мошенничестве в особо крупном размере в сфере автострахования. Следственный комитет озвучил подробности. По данным следствия, в 2014 году в пользовании у одного из обвиняемых находился дорогостоящий автомобиль, на котором мужчины решили заработать , разработав схему по обману страховых компаний. Этот автомобиль был застрахован в трех страховых организациях в Беларуси, в том числе на имена участников группы. Он вывозился за границу, где приобретался схожий по характеристикам автомобиль в неисправном состоянии, на котором видоизменялся VIN-номер на номер ранее застрахованного автомобиля. Затем за рубежом мужчины инсценировали ДТП, а именно в условном месте сожгли неисправный автомобиль и, получив документы компетентного зарубежного органа, подтверждающие данный факт, перевезли его в Беларусь на эвакуаторе, чтобы впоследствии предъявить сотрудникам страховых компаний оставшуюся часть сгоревшего авто и получить выплаты. Мужчины за якобы сгоревший автомобиль в сумме получили почти 90 тысяч долларов США. При этом ранее застрахованный автомобиль, принадлежащий участнику группы, впоследствии был продан в Казахстане. Вырученные обвиняемые делили между собой и тратили на свое усмотрение. После того, как мужчины убедились, что их ложь не раскрыта, они решили по аналогичной схеме заработать деньги на еще одном автомобиле, однако им не удалось осуществить свой план по не зависящим от них обстоятельствам. В ходе расследования также установлено, что два участника группы уклонялись от уплаты таможенных платежей. Мужчины отрицали свою вину в совершении преступлений, однако, благодаря взаимодействию сотрудников Главного управления по борьбе с организованной преступностью МВД и Следственного комитета, а также результатам проведенных многочисленных следственных действий и оперативно-розыскных мероприятий, в полном объеме доказана причастность обвиняемых к совершению преступлений. При изучении их личностей установлено, что участники группы являлись на момент совершения преступлений руководителями фирм и ранее не судимы. В итоге 58-летнему мужчине предъявлено обвинение по ч.4 ст.209 (мошенничество, совершенное группой лиц, в особо крупном размере) УК РБ. А действия 51-летнего и 44-летнего участников группы квалифицированы по ч.4 ст.209 (мошенничество, совершенное группой лиц, в особо крупном размере), ч.1 ст.14 и ч.4 ст.209 (покушение на совершение мошенничества, совершенное повторно, группой лиц, в особо крупном размере), ч.2 ст.231 (уклонение от уплаты таможенных платежей в крупном размере, совершенное группой лиц по предварительному сговору) УК РБ. Трое заключены под стражу. Сейчас один из обвиняемых скрывается, он объявлен в розыск. Расследование уголовного дела завершено, материалы переданы прокурору для направления в суд.

Новое поколение Audi A3 добралось до Беларуси. Известны варианты исполнения и базовое оснащение

Пт, 06/11/2021 - 12:09
Audi Центр Минск сообщает о старте продаж нового поколения Audi A3 самого компактного представителя бренда на нашем рынке. В Минск уже прибыли первые экземпляры, причем сразу в двух кузовных версиях Sedan и Sportback. Пока автомобиль предлагается только с одним бензиновым турбомтором 1.4 TFSI мощностью 150 л.с., который комплектуется 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом. По сравнению с предшественником новый А3 заметно подрос в габаритах. Например, у седана длина увеличилась на 37 мм (до 4495 мм), а ширина и высота на 20 и 9 мм (1816 и 1425 мм соответственно). Объем багажного отделения также увеличился и теперь составляет 425 л. Колесная база осталась на прежнем уровне 2636 мм. Ширина передней и задней колеи увеличилась на 11 мм, до 1554 и 1525 мм соответственно. На автомобиль устанавливается заново разработанная подвеска типа McPherson с треугольными нижними рычагами и амортизаторными стойками спереди и многорычажная подвеска с раздельным расположением пружин и амортизаторов сзади. Помимо стандартной для A3 предусмотрена и спортивная подвеска с уменьшенным на 15 мм клиренсом, а также вариант с регулируемым демпфированием. В качестве опции доступно прогрессивное рулевое управление, которое позволяет выбирать один из трех вариантов усилия в зависимости от режима Audi Drive Select. Интерьер нового Audi A3 также серьезно изменился и соответствует последним тенденциям корпоративного стиля. Оснащение модели включает Audi Virtual Cockpit c диагональю 12,3 дюйма и тремя режимами отображения, медиасистему MMI touch диагональю 10,1 дюйма, климат-контроль с индивидуальными настройками для водителя и пассажира, обогрев передних сидений, светодиодные фары и задние фонари с динамическими указателями поворота, камеру заднего вида, систему автоматической парковки, круиз-контроль и 17-дюймовые легкосплавные диски. Также имеется Audi phone box c функцией беспроводной зарядки. В стандартную комплектацию входят светодиодные фары, а в качестве опции предлагается матричный свет. Как сообщает Audi Центр Минск , новая модель уже доступна для тест-драйва.

Неизвестные закрасили краской объективы камеры автоматический фиксации скорости. Фотофакт

Пт, 06/11/2021 - 11:35
В агрогородке Страдечь Бестского района кто-то закрасил белой краской объективы камеры автоматической фиксации скорости. Фото опубликовал портал Реальный Брест . Как можно было дотянуться до объективов, остается только догадываться: человек либо подставил лестницу, либо работал не один. Между тем за повреждение камер фотофиксации в Беларуси выносят строгие приговоры. Так, в 2015 году сжигатели камеры фотофиксации под Быховом получили по 4 года усиленного режима с конфискацией всего имущества. В Бресте в 2016 году водитель маршрутки разбил мобильную камеру фотофиксации и получил три года лишения свободы в колонии усиленного режима. Есть и другие примеры.

Гласный, негласный и смешанный контроль. ГАИ начала отработку автодороги М10

Пт, 06/11/2021 - 11:00
С пятницы, 11 июня, по воскресенье, 13 июня, ГАИ Гомельской области проводит массированную отработку автодороги М10 граница России Гомель Кобрин. Как сообщили в Госавтоинспекции области, сотрудники будут использовать гласный, негласный и смешанный контроль за выполнением участниками дорожного движения требований ПДД. Наряды ДПС будут выставлены в местах, имеющих повышенную вероятность совершения ДТП, и снаряжены приборами фото- и видеофиксации.

В "Каменном Логе" открыли зону ожидания с возможностью электронной очереди

Пт, 06/11/2021 - 10:12
10 июня состоялось торжественное открытие зоны ожидания с возможностью электронного бронирования мест в очереди транспортных средств и дополнительными сервисами в пункте пропуска Каменный Лог . В церемонии приняло участие руководство Государственного пограничного и таможенного комитетов, Гродненского облисполкома и РУП Белтаможсервис . Система электронной очереди транспортных средств вводится для того, чтобы исключить загруженность и обеспечить удобный переходный период для водителей, которые желают пересечь границу РБ. В организованной зоне ожидания есть санитарный блок, комфортабельный зал для клиентов, магазин, кафе, вендинг-аппараты, оборудованное специальное место для курения. Зона ожидания работает круглосуточно и включает порядка 150 машино-мест для всех видов транспорта. В целях безопасности ведется круглосуточное видеонаблюдение. Для удобства клиентов вся информация о времени въезда отображается на трех светодиодных табло высокого разрешения. Пограничный, таможенный и иные виды контроля каждый пересекающий границу проходит в установленном порядке, - сообщает Белтаможсервис . Время въезда в пункт пропуска физическое/юридическое лицо бронирует посредством сайта РУП Белтаможсервис . От Автобизнеса. Напомним, с 14 мая в пункте пропуска Каменный Лог на границе с Литвой начала функционировать система электронной очереди транспортных средств для физических и юрилических лиц. Дело, конечно, хорошее, однако, для большинства граждан РБ выезд за границу по-прежнему закрыт. Хотя СМИ недавно сообщили, что белорусский Минздрав намерен предложить белорусскому правительству отменить запрет на выезд из Беларуси для граждан наземным транспортом. Что из этого выйдет, как говорится, поживем - увидим.

Конкурс читательских материалов в самом разгаре – поторопитесь принять участие!

Пт, 06/11/2021 - 08:00
31 мая мы объявили о старте конкурса читательских материалов. Первая неделя приема заявок позади, осталось всего три. На наш e-mail уже пришло несколько текстов и они подсказывают нам, что будет о-о-очень интересно. Генеральный партнер конкурса компания Автосеть . Тысячи легковых шин с удобным подбором по размеру и модели автомобиля Если вдруг вы пропустили информацию мы вам напомним. Сначала о самом приятном. Главного победителя, обладателя Гран-при ждет денежный приз гонорар 600 рублей. Будут победители и в каждой из шести рубрик они получат по 250 рублей. Не обидим и других авторов, чьи тексты будут опубликованы в рамках конкурса, но по каким-то причинам недотянут до главных наград, они получат утешительные призы в виде суши-сета от сервиса AsiaRoll. В конкурсе читательских материалов мы обозначили шесть рубрик: Закон и порядок. Сюда ждем ваши истории, касающиеся законодательства (успешные и не очень истории судебных разбирательств, конфликтные ситуации с ГАИ и дилерами, СТО и т.д.) Главное, чтобы это было полезно и имело документальные свидетельства; Сделай сам. Рубрика для тех, кто готов поделиться секретами ремонта и обслуживания своего авто; Моя машина. Здесь хотелось бы увидеть рассказы о ваших автомобилях. Самое интересное и полезное из опыта эксплуатации; Базарные байки. Захватывающие рассказы о покупке и продаже автомобилей; Маршрут мечты. Делитесь своими необычными маршрутами, неизведанными тропами, историями из путешествий на автомобиле или мотоцикле; Сам себе влогер. Ждем творения прирожденных операторов и монтажеров. Обзоры вашего авто, лайфхаки по ремонту или короткий сюжет о путешествии на машине только в видеосюжете. Принять участие в конкурсе может любой пользователь сайта Автобизнес. Отсеять вашу работу мы тоже можем, если она не имеет конкретной темы, идеи и законченной мысли, не соответствует формату портала и/или нарушает Закон о СМИ. Но мы верим в вас! Ждем ваши работы до 1 июля. Дальше останавливаем их прием и начинаем публиковать. Тексты участников конкурса будут выходить 2-3 раза в неделю в течение двух месяцев до 31 августа. А уже 1 сентября мы начнем подводить итоги. Победителей будем определять, ориентируясь на популярность материала среди читателей на сайте и в соцсетях, результаты голосования, а также на мнение редколлегии и наших партнеров. Вперед, наши новые (и бывалые) яркие авторы! Собирайтесь с мыслями, активизируйте свой творческий потенциал и присылайте захватывающие рассказы и видеосюжеты. Только не забудьте заглянуть перед этим в Правила проведения конкурса. Ждем ваши работы на e-mail: konkurs@abw.by Благодарим наших партнеров за предоставленную возможность наградить вас за ваши старания: Компания WESTMOTORS подбор и доставка без посредников автомобилей и техники из США, Европы, Канады и Китая. Bir.by умный поиск недвижимости по новостройкам города Минска.

Страховка появилась после ДТП, но инспектор посоветовал оформить европротокол. Как потерпевший в аварии может остаться ни с чем

Пт, 06/11/2021 - 08:00
Наш читатель Сергей в апреле этого года попал в ДТП в его машину на проспекте Независимости в Минске прилетел молодой водитель на Mazda. Вопрос о виновнике не стоял, тут все было понятно, он все признал сам. Но дальше стали происходить непонятные вещи Инцидент По словам Сергея, он тут же позвонил в ГАИ, наряд приехал в течение 15-20 минут. Инспектор сначала пообщался с нашим читателем, а затем с виновником аварии, после чего посоветовал составить европротокол. Сергей признался, что такой документ никогда не оформлял, поэтому инспектор помог ему заполнить необходимые данные. Я заметил, что в это время виновник ДТП, которого зовут Артем, и его пассажирка, которая на момент ДТП находилась с ним в салоне автомобиля, куда-то исчезли с места аварии, рассказывает Сергей. Их просто не было, и это показалось странным. Появились они где-то через час, все это время мы просто ждали их на месте аварии. Насколько я понял, инспектор уже в автомобиле виновника дооформил европротокол, а виновник затем написал мне расписку о том, что обязуется доплатить деньги, если компенсации по европротоколу не хватит . На этом участники ДТП разъехались. Сергей понес заявление о выплате возмещения в страховую компанию, где документ приняли. Следом наш читатель отправился к дилеру для оценки стоимости ремонта. И вот тут начались сюрпризы . Первый шок я испытал уже на этой стадии насчитали 5900 рублей ремонта, а значит, что в лимит 800 евро по европротоколу я не вписался , печалится Сергей. Однако дальше было еще хуже страховая отказалась возмещать ущерб. Согласно их письму на момент поступления в ГАИ информации о ДТП 15 часов 2 минуты у виновника не было страховки, она появилась только после 16.00. Как такое может быть? удивляется Сергей. Виновник, что, страховку ездил оформлять, когда на месте аварии отсутствовал? Я просто в шоке . Складываем пазл Для начала ознакомимся с ответом страховщика: Согласно документу вызов в ГАИ поступил 24 апреля 2021 года в 15 часов 02 минуты. Но в европротоколе указано другое время совершения ДТП 19 часов 30 минут. И это первая нестыковка. Идем дальше. Оба участника ДТП предпочитают одного страховщика, и если у потерпевшего страховка выписана в ноябре 2020 года сроком на один год (на момент ДТП действующая), то у виновника страховка была выписана 24 апреля 2021 года, то есть в день ДТП, и это вторая странность. Мы, конечно же, связались с представителем страховой компании, и он по телефону подтвердил, что страховка виновника оформлялась именно 24 апреля 2021 года после 16.07, то есть уже после сообщения об этом ДТП правоохранителям. А это означает, что на момент аварии страховки у виновника не было, в связи с чем никакого европротокола здесь в принципе быть не может, ведь для этого необходимо одновременное наличие восьми обязательных условий: Скриншот с сайта Белорусского бюро по транспортному страхованию Все это говорит о том, что после совершения ДТП виновник аварии место происшествия покинул, что запрещено п.31.1 ПДД. Кто ему это позволил, остается за кадром, поскольку виновник аварии Артем на телефонные звонки не отвечает, спросить у него обстоятельства рождения европротокола и страховки не удалось. Это третья странность , но не последняя. Автор кто? Кто же все-таки составлял европротокол, чьей рукой он написан? Учитывая, что образец почерка виновника ДТП у нас есть из его расписки, мы констатируем, что европротокол составлен не им и не потерпевшим, а, видимо, непосредственно инспектором. Мы бы и рады уточнить информацию в ГАИ, но какое подразделение и кто выезжал на место ДТП, неизвестно. Ведь европротокол подразумевает под собой урегулирование ситуации без вызова сотрудников ГАИ, а это означает, что их там как бы и не было. Но кто бы ни был автором европротокола, нужно отметить, что обязанность участников аварии проверить наличие страхового полиса, водительского удостоверения и прочих атрибутов , а уже затем составлять европротокол. Что теперь делать? Если учесть все обстоятельства, которые страховщик выяснил при проверке по заявлению Сергея, рассчитывать на получение страхового возмещения не стоит. Это значит, что Сергею прямая дорога в суд с иском к виновнику о возмещении вреда, причиненного в ДТП. При этом придется заплатить госпошлину в размере 5% суммы, уплаченной за ремонт. Дальше плюсуем в расходную часть стоимость услуг адвокатов, судебные и иные издержки и прочие расходы, которые могут возникнуть, такова цена инцидента . А если при этом виновник аварии гол как сокол? При таком раскладе конкретные цифры о возмещении вреда могут остаться лишь цифрами в судебном решении. Столкнулись с беззаконием и несправедливостью? Не знаете, у кого спросить совета? У нас работает правовой отдел Автобизнеса. Контакты для связи: мобильный телефон/Viber/Telegram/Whatsapp +375 29 703 99 63; электронная почта pravo@abw.by.

Места хватит всем. Тест-драйв подержанного Ford Grand Tourneo Connect II

Пт, 06/11/2021 - 08:00
Казалось бы, большой минивэн дорого, каблук как правило, очень утилитарно. Но есть один вариант, на первый взгляд сочетающий эти качества. Мы взяли на тест Ford Tourneo Connect II, который на рынке свежей бэушки из Европы стоит вполне разумных денег. Дизайнеры отдыхали Экстерьер Tourneo Connect предельно прост. Какую-то дизайнерскую мысль можно увидеть только в оформлении передка и дутых арках. В остальном самый обыкновенный вагон, к тому же большой, ведь у нас на тесте версия Grand. Длина автомобиля составляет 4818 мм, ширина 1835, высота те же 1835 мм. Стандартный Tourneo Connect короче ровно на 40 см. Разница в размерах колесной базы те же 40 см: 3062 мм у Grand против 2662 у короткого. Благодаря таким габаритам машина получила огромные сдвижные двери, который удобны не только для пассажиров второго ряда, но и для загрузки объемных предметов. В плюсы запишем и 16-дюймовые диски с шинами размерности 205/60. Комплект резины не сильно ударит по семейному бюджету. Дорожного просвета в 15 см в большинстве ситуаций будет достаточно. Просто и просторно Багажник в Grand Tourneo Connect просто циклопических размеров. Его объем 1529 литров, но никакой шторки нет. Правда, сложно представить себе толщину этой шторки в смотанном виде, будь она предусмотрена в машине. В короткой модификации багажник поменьше 1029 литров. По бокам багажника две ниши: в одной скрывается комплект для ремонта пробитого колеса, в другой блок предохранителей. Запасного колеса нет. Подстаканники и два кармашка ближе к сиденьям говорят о том, что машина может быть семиместной. В пятиместном варианте убирать их не стали. Остался и третий плафон освещения, что очень удобно. Под стать объему багажника и его дверь. Чтобы ее открыть, нужно оставлять солидный запас расстояния до стоящего сзади автомобиля, а для закрытия необходимо приложить приличное усилие. И при этом дверь все равно сложно закрыть одной рукой, просто потянув за петлю, приходится дожимать сверху второй. Зато в походных условиях огромную хлопушку можно использовать вместо маркизы. Задний диван отформован под троих пассажиров, которые туда без проблем поместятся. При этом средний не будет чувствовать себя ущемленным, да и его ногам хватит места, ведь тоннель невысокий. Сидится сзади на удивление удобно: подушка длинная и хорошо спрофилированная, спинка также вполне комфортная. Пространства для ног более чем достаточно. Из удобств для пассажиров галерки розетка 12 В, карманы в спинках передних сидений и два подбутыльника в дверях. В комплектации подороже будут откидные столики и подлокотник посередине. Складывается задний ряд в пропорции 60:40, причем механизм складывания реализован интересно. Сначала вперед наклоняется спинка, а потом все сиденье опускается вниз и вперед. Ровного пола с багажником не получается, но грузовой отсек увеличивается в объеме до более чем 2,5 кубометра. При такой конструкции дивана под ним остается довольно много свободного места, но из-за перемычки разместить там что-то крупнее огнетушителя или аптечки не получится. Спереди типичный Ford. Приборная панель с отдельными колодцами спидометра и тахометра, информация с которых хорошо читается, датчики уровня топлива и температуры двигателя плюс монохромный дисплей бортового компьютера. Медиасистема также с монохромным экраном и кучей кнопок, блок управления температурой воздуха и направлением обдува с обычными механическими ручками. Выглядит это все сегодня несколько старомодно, зато понятно и удобно. В более дорогих комплектациях вместо обычного кондиционера будет климат-контроль. Перчаточный ящик в машине довольно большой, есть полка под потолком. Довольно глубокая ниша расположилась между передними сиденьями, там же пара подстаканников. Плюс карманы в дверях и на этом количество мест для хранения исчерпано. Из-за большой высоты лобового стекла солнцезащитный козырек пытается притвориться дверью багажника он огромен. Передние кресла вполне комфортны и обладают неплохой боковой поддержкой. Порадовала и длина подушки. Проблем не ожидается Под капотом нашей машины полуторалитровый дизельный двигатель мощностью 120 л.с. в связке с роботизированной коробкой передач. Серьезными проблемами этот двигатель не отметился, но необходимость своевременного обслуживания с использованием качественных фильтров и масла никто не отменял. На машинах 2015 года можно встретить дизель объемом 1,6 л. Это довольно старый мотор из середины нулевых , переработанный для соответствия современным экологическим нормам. Он также довольно надежен. Бензиновые моторы на Tourneo Connect, разумеется, устанавливались, но в Беларуси таких вариантов в продаже нет. С дизельным двигателем используется роботизированная КПП с мокрыми сцеплениями. Она достаточно долговечна. Для тех, кто не верит в надежность роботов , есть механическая коробка передач. Чтобы продлить ее ресурс, специалисты рекомендуют раз в 60-80 тыс. км менять в ней масло, при этом обязательно используя именно предписанное производителем. В нем содержатся специальные присадки, без которых через 20-40 тыс. км можно приехать на замену синхронизаторов. Подвеска: спереди McPherson, сзади балка. Ничего сложного и способного преподнести сюрпризы . В рулевом управлении распространенная болезнь стук рейки из-за зазора между ней и валом. Бояться этого не стоит, проблема не прогрессирует, машины со стуком ездят не одну сотню тысяч километров. Компоновка подкапотного пространства очень плотная. Неудобно расположена горловина для стеклоомывайки , будут и трудности с заменой лампочек в фарах. Динамики хватает Посадка за рулем в Tourneo Connect вполне комфортна, с точки зрения эргономики нареканий тоже нет. На ходу автомобиль порадовал. Удивительно, но 1,5-литрового дизеля ему хватает. Конечно, динамика не впечатляет на паспортные 13 секунд до сотни и едет, но казалось, что все будет заметно хуже. В городском потоке машина не затеряется, на трассе тихохода обгонит без проблем. Робот своевременно и плавно переключается, внимания к себе не привлекает. Подвеска собранная, не очень мягкая, но и не карт: каждую ямку ощущать не будете. Отрабатывает неровности она довольно тихо, и вообще шумоизоляция в машине весьма приличная. Но аэродинамических шумов от огромных зеркал не избежать. Что касается управляемости, то Tourneo Connect до близкого родственника Focus III не дотягивает, но и не рулится как диван. Для столь высокой машины очень достойно, таких повадок от нее никак не ожидаешь. Понравилось наличие дополнительных секций в зеркалах, позволяющих избавиться от мертвых зон. Наш вердикт Ford Tourneo Connect II, особенно в версии Grand, позволяет как с комфортом возить семью, так и перемещать много, очень много багажа. Причем делать это можно одновременно. Заплатить за это придется от 13.000$ до 15.000$. На первый взгляд недешево, но что-то сравнимое как по грузовым возможностям, так и по уровню комфорта за эти деньги не найти. Нравится Не нравится Огромный багажник Оформление салона Тяговитый дизель Отсутствие запасного колеса Неплохая шумоизоляция Редакция благодарит автохаус Адвант Авто за предоставленный для теста автомобиль Минивэны и микроавтобусы в базе объявлений Автобизнеса

Hyundai Accent и Creta. Отличники из В-класса

Пт, 06/11/2021 - 08:00
В этом году исполняется 10 лет с момента старта производства Hyundai Accent на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus, который расположен в Российской Федерации. В честь этого события выпущена специальная лимитированная комплектация OPTIMA, оптимально оснащенная и оптимально сбалансированная по цене. Выбирая седан В-класса, спросите у специалиста о наличии таких опций: задние парктроники; климат-контроль; круиз-контроль; современная мультимедиа 8 ; с поддержкой систем Android Auto® и Apple CarPlay®; сигнализация; электропривод поясничной поддержки водителя; центральный подлокотник; панель приборов Supervision; Accent OPTIMA оптимально скомплектован! Hyundai ACCENT давно стал бестселлером в своей категории. В Российской Федерации он бьет рекорды популярности. В чем секрет, давайте разбираться. У этого стильного городского седана типичный комплекс отличника, он хорош во всех дисциплинах: дизайн на пятерку; отличные ходовые характеристики; высший балл по безопасности: автомобиль проходил краш-тест ARCAP и набрал 16 из 16; исчерпывающие оснащение, создающее комфорт как в повседневных перемещениях, так и в дальних путешествиях (ностальгически вспоминаем путешествие в Одессу команды проекта К морю на Hyundai ACCENT ); рациональные автолюбители оценят экономичность Hyundai ACCENT. А ; скидка 1000* BYN при сдаче вашего автомобиля в зачёт; отличный платеж по кредиту** от 8 рублей в день! Тысячи автомобилистов ежегодно выбирают этот стильный компактный кроссовер. Что позволяет CRETA оставаться в топе продаж марки Hyundai в Беларуси и Российской Федерации? Hyundai CRETAПусть ваши путешествия будут яркими! Автомобиль наполнен умными и комфортными опциями, имеет отличную проходимость и суперпоказатели по экономичности. Например, на полном баке наши эксперты смогли проехать более 1000 км!!! А по итогам 2019 года Hyundai CRETA получила премию Маскот в категории Компактный кроссовер года по мнению профессионального жюри , а жюри знает толк в хороших автомобилях! А еще подержанную Hyundai Creta можно дорого продать, когда запланируете покупку нового Hyundai! Автомобиль возглавил рейтинг ликвидности в категории SUV (В). После первых трех лет владения остаточная стоимость модели составила 87,61%, что обеспечит вам высокую цену авто на вторичном рынке! Сегодня этот автомобиль можно купить со скидкой 1000* рублей при сдаче подержанного автомобиля в зачет! При покупке в кредит скидки сохраняются! И еще несколько аргументов в пользу автомобилей Hyundai: Скидка при сдаче вашего подержанного автомобиля в зачет составит 1000* рублей! Что еще больше увеличит остаточную стоимость автомобиля. Гарантия на автомобили Hyundai 5 лет или 100.000 км пробега. При покупке вы получите карту постоянного клиента с зачисленными баллами в размере 1% стоимости автомобиля. Скидка при сдаче вашего подержанного автомобиля в зачет составит 1000* рублей! Что еще больше увеличит остаточную стоимость автомобиля. Гарантия на автомобили Hyundai 5 лет или 100.000 км пробега. При покупке вы получите карту постоянного клиента, с зачисленными баллами в размере 1% от стоимости автомобиля. В дальнейшем эти деньги вы сможете использовать на техническое обслуживание и приобретение автомобилей. *** Еще один бонус карта помощи на дорогах, обеспечивающая бесплатную помощь автовладельцу в сложной ситуации. Записывайтесь на тест-драйв, узнавайте подробности в наших автоцентрах! * скидка за сдачу подержанного автомобиля в зачет 1000 рублей в автоцентрах Минска. Размер скидок за сдачу подержанного автомобиля в зачет уточняйте в автоцентрах ** кредитная программа действует в автоцентрах Минска *** программа действует в автоцентрах Минска Официальный импортер автомобилей HYUNDAI в Республике Беларусь ООО Хёндэ АвтоГрад hyundai.by Хёндэ АвтоГрад Адрес: г. Минск, ул. Тимирязева, 114 Тел. (017) 333 50 15 hyundai.by Хёндэ Центр Уручье Адрес: г. Минск, ул. Гинтовта, 1 Тел.: (017) 336 81 91 hyundai.by г. Могилев ЧТУП Темп-Авто Адрес: Минское шоссе, 1Б +375 44 777 74 32 www.hyundai-mogilev.by г. Гомель СООО Голес Адрес: ул. Лепешинского, 38А +375 232 79 80 08 +375 29 655 19 13 www.hyundai-gomel.by г. Витебск ЗАО Фирма Омега Адрес: ул. Ленинградская, 125А +375 (212) 33 99 99 +375 (29)133 9393 www.hyundai-vitebsk.by г. Гродно ООО Альфорт Адрес: ул. Пучкова, 47 отдел продаж автомобилей +375 333 7777 51 www.hyundai-grodno.by г. Брест ООО БелАВТОномия Адрес: ул. Я.Купалы, 1 +375 33 347 11 77 +375 29 347 11 77 www.hyundai-brest.by * на правах рекламы

LADA начала продажу специальных версий Vesta Taxi и Taxi Comfort

Пт, 06/11/2021 - 08:00
В автоцентрах LADA начались продажи новых специальных версий Vesta Taxi и Vesta Taxi Comfort, предназначенных для пассажирских перевозок. Они оснащены современными системами безопасности, а также широким набором оборудования, который обеспечивает высокий уровень комфорта для водителя и пассажиров. Обе версии можно приобрести по специальной цене от 26.700 рублей. Также Vesta Taxi и Vesta Taxi Comfort доступны на льготных условиях финансирования. Специальные версии LADA Vesta Taxi и Vesta Taxi Comfort были созданы с учетом специфики пассажирских перевозок. Продуманная в деталях эргономика позволяет водителю максимально подстроить рабочее место под себя и избежать переутомления от многочасового нахождения за рулем. В просторном для седана салоне с комфортом разместятся пассажиры, во вместительном изолированном багажнике чемоданы и ручная кладь. Vesta Taxi и Taxi Comfort оснащены полным набором современных систем безопасности, который включает ABS, EBD, системы электронного контроля устойчивости ESC и вспомогательного торможения BAS. В набор оборудования этих версий также включены функции помощи при трогании на подъеме Hill Start Assist, блокировка задних дверей от открывания детьми, автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении и другое оборудование, отвечающее за безопасность. Для повышения комфорта пассажиров предусмотрены кондиционер, охлаждаемый вещевой ящик, легкая тонировка стекол, розетка 12 В, аудиосистема с Bluetooth, электрические стеклоподъемники и ряд других опций, особенно востребованных для оказания качественных услуг по перевозке пассажиров. Важными преимуществами новых версий являются специальная цена, топливная экономичность и доступность гарантийного и постгарантийного фирменного обслуживания LADA, что является ключевыми моментами для коммерческих перевозок. Также Vesta Taxi и Taxi Comfort доступны по программе льготного финансирования как для юридических, так и для физических лиц. Протестировать специальные версии LADA Vesta Taxi и Taxi Comfort вы можете здесь: г. Минск, ул. Каменногорская, 11 г. Минск, ул. Машиностроителей, 9 г. Минск, пр-т Дзержинского, 134 г. Бобруйск, пр-т Георгиевский, 3 г. Брест, пр-т Партизанский, 34 г. Витебск, ул. Гагарина, 169 г. Гомель, пр-т Космонавтов, 116 г. Гродно, ул. Белуша, 61 г. Могилев, пр-т Шмидта, 1г г. Пинск, ул. Новоселов, 64/1 г. Полоцк, ул. Петруся Бровки, 61 г. Солигорск, ул. Железнодорожная, 9 Официальная линия LADA в Беларуси: +375 29 1-300-300 LADA.by Подробности акций и программ финансирования уточняйте в отделе продаж вашего дилера LADA. * на правах рекламы

Подзаряжаемый гибрид и никакой "механики". Представлен новый Multivan T7

Пт, 06/11/2021 - 00:55
После многочисленных тизеров и контролируемых информационных сливов новый Multivan наконец-то представлен официально. Но к этому времени многое и так уже известно. Так что дополняем образ оставшимися техническими подробностями. Новый Multivan переехал на платформу MQB. Теперь он имеет длину 4973 мм, ширину 1941 мм, высоту до 1903 мм и колесную базу 3124 мм. Также доступна более длинная версия размером 5173 мм. В целом это означает, что новое поколение стало чуть шире и чуть ниже, получило более длинную колесную базу и все это работает на улучшение аэродинамики, снижение расхода топлива и увеличение дальности хода. В качестве опции предлагается панорамная стеклянная крыша с многослойным безопасным стеклом LowE для снижения входящего теплового излучения на 44%, а также задний люк с электроприводом. Также доступны раздвижные двери с электроприводом, которыми можно управлять с помощью жестов. Multivan оснащен светодиодными фарами уже в стандартной комплектации, а в опциях матричный свет IQ.LIGHT. Также имеется боковая светодиодная планка с подсветкой в ​​решетке радиатора в качестве дополнительного элемента дневных ходовых огней. Внутри автомобиль стал не только просторнее, но и обеспечивает лучшую трансформацию салона. Во многом за счет отказа от заднего дивана в пользу раздельных кресел, которые можно выставлять в разных положениях. Во втором ряду кресла были и раньше, но теперь они на 25% легки, и их так же, как и на прежних поколениях модели можно разворачивать на 180 градусов, превращая салон в купе. А еще Multivan щеголяет новым многофункциональным столом - полностью съемным, с регулируемой высотой, тремя подстаканниками и ящиком для хранения. Используя центральную направляющую, его можно перемещать между любыми рядами сидений и впервые использовать в качестве центральной консоли между передними сиденьями. В базовой версии Multivan предлагает 469 литров багажного отделения за третьим рядом сидений и 1844 литра (1850 литров с панорамной стеклянной крышей) за вторым рядом сидений. Полная грузовместимость до передних сидений составляет 3672 литра, а максимальная вместимость 4053 литра в более длинной версии, оснащенной панорамной стеклянной крышей. Передняя панель полностью другая, вместе с новым многофункциональным рулевым колесом. И в ней сразу два монитора. 10,25-дюймовый дисплей Digital Cockpit в качестве панели приборов и 10,0-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы. Рядом с ним встроены два стандартных разъема USB-C и лоток для дополнительной индуктивной зарядки смартфона. А еще впервые на коммерческом Volkswagen стал доступен проекционный дисплей. А где рычаг механики или хотя бы джойстик автоматической коробки? Забудьте! Теперь все Multivan оснащаются только роботизированными коробками DSG, который управляются по проводам соответственно, для этого используются клавиши. Кстати, шестиступенчатая DSG идет только вместе с подключаемым гибридом (PHEV) eHybrid: силовая установка сочетает в себе двигатель 1,4 TSI мощностью 150 л.с. и электродвигатель мощностью 115 л.с. для выработки комбинированной выходной мощности 160 кВт / 218 л.с., причем предусмотрен и режим движения только на электротяге. Запас хода в EV-режиме не указан, зато заявлен литий-ионный аккумулятор емкостью 13 кВт · ч, который, кстати, размещается под плоским полом. Помимо гибридной версии новый Multivan ткже будет доступен с двумя четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями с турбонаддувом: 1.5 TSI (136 л.с.) и 2.0 TSI (204 л.с.) В следующем году к нему присоединится четырехцилиндровый турбодизель мощностью 150 л.с. Все они в стандартной комплектации оснащены семиступенчатой ​​коробкой передач DSG. Точные сроки начала европейских продаж не называются, равно как и цены. Тем более не известно, когда новый Multivan доберется до нашего региона, и в каких вариантах

ГАИ по камерам нашла и наказала троих маршрутчиков, проехавших на красный. На этой улице недавно погибла девочка

Пт, 06/11/2021 - 00:43
C помощью видеокамер сотрудники ГАИ привлекли к административной ответственности сразу троих водителей маршруток. Все они, двигаясь по улице Советской Гомеля, проезжали перекресток на красный сигнал светофора, допуская и другие нарушения ПДД, - сообщили в ГАИ Гомельской области: В ГАИ объяснили, почему особое внимание улице Советской. Это центральная и самая оживленная магистральная улица в Гомеле, где нередко происходят ДТП и, к сожалению, часть из них с самыми тяжелыми последствиями. Напомним, в мае этого года водитель Citroen проехал перекресток на красный, после чего совершил наезд на двух малолетних детей мальчика и девочку. Спасти последнюю не удалось: 6-летний ребенок от полученных травм скончался на месте происшествия. Очень жаль, что даже жуткие ДТП ничему не учат. Водители совершают грубые нарушения на тех самых местах, где когда-то по аналогичным причинам гибли люди. А водители общественного транспорта, в частности маршруток, подвергают при этом опасности еще и пассажиров, которых перевозят , - констатирует ГАИ.

На МКАД BMW врезался в столб и опрокинулся

Чт, 06/10/2021 - 23:01
ГАИ Заводского района сообщает, что сегодня около 16 часов 50 минут водитель 1996 года рождения двигался за рулем автомобиля BMW по третьей полосе внешнего кольца МКАД со стороны Игуменского тракта в направлении улицы Ташкентской. Мужчина не справился с управлением и совершил наезд на дорожное ограждение и осветительную мачту, после чего автомобиль опрокинулся. В результате ДТП водитель получил телесные повреждения и был доставлен в учреждение здравоохранения. На месте аварии работали сотрудники ОГАИ Заводского РУВД г. Минска, устанавливаются обстоятельства произошедшего.

Ульяновской "классике" 60 лет! УАЗ показал архивное фото грузовичка 451Д

Чт, 06/10/2021 - 19:37
УАЗ периодически выкладывает в соцсетях ностальгические снимки своих автомобилей. На этот раз воспоминания о модели 451, которой в этом году как раз исполняется 60 лет. Полет первого человека в космос, масштабная денежная реформа, испытание самой мощной ядерной бомбы в истории это лишь малая часть событий, произошедших на территории СССP в 1961 году. На фоне упомянутых свершений появление на свет вот такого головастика может показаться фактом куда менее значимым. И зря грузовичок 451Д хоть и не занимал первых газетных полос, зато стал родоначальником столь необходимого народному хозяйству семейства заднеприводных УАЗов. Компанию ему составили цельнометаллический фургон и микроавтобус. Но именно бортовой вариант запустили на конвейер первым , - гласит комментарий под снимком. Семейство УАЗ-451 выпускалось с 1961 по 1982 годы, в 1965 году была проведена модернизация модели. как уже отмечалось выше, главным отличием от семейства 450 стал задний привод. С одной стороны, автомобиль получался дешевле, легче и экономичней, с другой же страдала проходимость, особенно если машина была не загружена. А в 60-е годы плохих дорог в СССР было гораздо больше, чем хороших. Тем не менее, автомобили в различных вариантах исполнения массово выпускались и эксплуатировались различными хозяйствами и предприятиями.

В Солигорске дети мелками расцарапали автомобили – родители заплатят около 1400 рублей за художества

Чт, 06/10/2021 - 17:32
Вечером во дворе одного из домов на улице Ленина в Солигорске дети развлекались рисованием мелом на асфальте. В один из моментов двое из ребят, 9 и 10 лет, стали мелом наносить надписи и линии на легковые автомобили, стоявшие на парковке во дворе дома. Невинная шалость повлекла значительный материальный вред от их художеств на лакокрасочном покрытии авто остались царапины, сообщает УВД Минской области. Владельцы, обнаружив повреждения своих авто, обратились в милицию. Было установлено, что дети повредили лакокрасочное покрытие семи автомобилей. Пятеро автовладельцев обратились с заявлениями по факту повреждения их имущества. Двое собственников претензий к детям и их родителям не имеют, от написания заявления отказались. При проведении проверки было установлено, что ориентировочно причиненный подростками вред оценивается на сумму около 1400 рублей. Для компетентной оценки мы обращались в страховую компанию. По законодательству вред, причиненный детьми, будут обязаны возместить их законные представители , поделились подробностями произошедшего в инспекции по делам несовершеннолетних Солигорского РОВД. По результатам проверки было принято решение об отказе в возбуждении уголовного дела по ч.2 ст.339 УК РБ Злостное хулиганство малолетние на момент совершения деяния не достигли возраста, с которого наступает уголовная ответственность. О принятом решении уведомлена комиссия по делам несовершеннолетних, информация также направлена в управление по образованию Солигорского райисполкома для проведения индивидуальной профилактической работы.

Страницы

Вход в систему

CAPTCHA
Это позволит отсеять боты